Hiába vásárolnak manapság sokan fitneszbérletet, nem mindig van kedvük, hogy el is menjenek az edzőterembe. Ezen hivatott segíteni az egyfajta személyi edzőként is funkcionáló okoseszköz, amely a nem túl fantáziadús Mirror (azaz tükör) nevet kapta.
A V2X technológia kiküszöbölné, hogy az autók feleslegesen várakozzanak a lámpánál. A Vehicle-to-Infrastructure a jármű és a közlekedési infrastruktúra elemei közti kommunikációt teremti meg.
Most már nem csak Hófehérke mostohája beszélgethet a tükrével. A különféle okoseszközök célja általában a felhasználók életének megkönnyítése. A Novera más szemszögből közelíti meg ezt a célkitűzést, és fejlesztésük pozitív mondatokkal szeretné növelni a felhasználók önbizalmát.
Nem véletlenül, hiszen a Big Bang Meca-10 P2P a – most egyébként éppen árfolyamzuhanással küzdő – kriptovaluta tizedik születésnapjára készült.
A bútor rendszerébe a Google virtuális asszisztensét is beépítették a tervezők. Különlegessége még, hogy képes kapcsolódni az otthon többi intelligens készülékéhez.
Az amerikai Ember – angolul parázs nevű – cég már 2010 óta igyekszik hozzájárulni a reggeli kávézás kényelméhez a különböző hőtartó termékeivel. Az újabb fejlesztések során természetesen a társaság is nyitott az okostechnológia felé.
A Marc Jacobs neve alatt futó márka csatlakoztatott órával is gyarapította kínálatát.
A Vodafone intelligens lopásgátlóval szerelte fel a Zemo elektromos kerékpárokat. Októbertől kilenc új modell kerül piacra, amelyekben már vázba épített IoT SIM is található.
A divatiparban nehéz újat mutatni, a francia tervezőnek, Aurélie Fontan-nak mégis sikerült: megalkotta az első olyan kapszula kollekciót, amelyet kizárólag okostelefon segítségével tervezett meg és gyártott le.
Az okosváros koncepció részét jelentik a napelemes fák, amelyek nemcsak árnyékot, de internetet is adnak, valamint besegítenek a telefontöltésben is.
A Tokiói Egyetem JSK laborjának kutatói kifejlesztettek egy ún. sárkánydrónt, amely több apró drónból áll, és képes repülés közben átalakulni – közölte a világ legnagyobb mérnöki szervezetének számító IEEE.
Az Autoguide című lap szúrta ki, hogy a Toyota nemrég benyújtott szabadalma egy banán alakú repülő autó, melynek rotorjai a keréktárcsákból pattannak ki.
